Роботы и автоматизированные устройства уже решают в торговле разные задачи, но переносить один сценарий на все объекты нельзя. На сессии Е-Ритейл Форума 22 сентября участники говорили о складских операциях, центрах быстрой доставки, пунктах выдачи, автономной доставке и уборке залов. В дискуссии участвовали представители Lenta Tech, Альфа-Банка, Федерального центра беспилотных авиационных систем и «Русклимата», модерировала её Элина Клименко из Московского инновационного кластера. Для каждой задачи различаются рабочая среда, требования к устройству и критерии результата. При этом опубликованные итоги не содержат числа внедрённых решений, стоимости проектов и измеренной экономии для ритейлеров.
На складе робот перемещает груз по заданному маршруту. В магазине ему приходится работать рядом с покупателями и персоналом, реагируя на меняющуюся обстановку. Поэтому оценивать пилот нужно в условиях, близких к повседневной эксплуатации. В испытательном контуре кластера проверяют в том числе складские системы и устройство для мытья полов. Московский инновационный кластер открыл в марте 2026 года испытательный центр в «Сколково», а в августе сообщил о планах проверять разработки и на действующих коммерческих площадках «Крокус сити». Соглашение о таких испытаниях пока не подтверждает готовность технологий к массовому внедрению.
Отдельный городской сценарий — сеть «Московский постамат»: устройства размещают в жилых домах, библиотеках, учреждениях культуры и на остановках. Курьер доставляет посылки в ячейки, а покупатель забирает заказ самостоятельно, без согласования встречи у двери. Постамат автоматизирует выдачу, но не заменяет перевозку и не является роботом-курьером. Для логистики это другой способ организовать последний участок маршрута: несколько заказов загружают в терминал, а получатели приходят в удобное время. Данных о конкретной экономии времени и денег для этой схемы в материалах сессии нет.
Вывод для торговой сети практический: прежде чем расширять пилот, нужно определить, какую операцию берёт на себя устройство, как оно действует в потоке людей или грузов, сколько длится цикл и кто обслуживает технику. Решение о тиражировании должно опираться на собственные замеры затрат и результата на работающем объекте.